Elie Radu și Giulio Magni: constructorul și arhitectul gărilor din Curtea de Argeș și Comănești

Laurențiu VLAD

Abstract:

Elie Radu și Giulio Magni: constructorul și arhitectul gărilor din Curtea de Argeș și Comănești

Articolul descrie activitatea profesională a inginerului Elie Radu de proiectant și constructor de căi ferate de la finele anilor 1870 până în al doilea deceniu al secolului al XIX-lea, corelată cu cea a arhitectului italian Giulio Magni, care a stat în România în anii 1893/1894–1904, fiind angajat al Primăriei Capitalei, respectiv al Ministerului Lucrărilor Publice, unde Elie Radu era în fruntea Serviciului, apoi Direcției Generale de Studii și Construcții (devenită Direcția Generală de Poduri, Șosele, Studii și Construcții). Colaborarea dintre cei doi s-a materializat în edificarea gărilor de la Curtea de Argeș (1898) și Comănești (cca. 1900), respectiv a Haltei Elie Radu (sau Brusturoasa, 1901–1902). Dincolo de detaliile tehnice cu privire la edificiile mai sus menționate, articolul aduce în discuție și o câteva de evenimente, întâmplări, fapte de viață ce s-au petrecut între zidurile istorice ale gărilor „gemene” Curtea de Argeș și Comănești.

Elie Radu and Giulio Magni: the builder and architect of the railway stations in Curtea de Argeș and Comănești

The article describes the professional activity of engineer Elie Radu as a railway designer and builder from the late 1870s to the second decade of the 19th century, in correlation with that of Italian architect Giulio Magni, who lived in Romania between 1893/1894 and 1904, being employed by the City Hall of the Bucharest and the Ministry of Public Works, respectively, where Elie Radu was head of the Service, then of the General Direction (Department) of Studies and Construction (which became the General Direction (Department) of Bridges, Roads, Studies and Construction). The collaboration between the two resulted in the construction of the railway stations in Curtea de Argeș (1898) and Comănești (ca. 1900), as well as the Elie Radu Halt (or Brusturoasa, 1901–1902). Beyond the technical details regarding the aforementioned buildings, the article also discusses several events, incidents, and facts of life that took place within the historic walls of the “twin” railway stations of Curtea de Argeș and Comănești.

Keywords: Elie Radu, Giulio Magni, Gara Curtea de Argeș, Gara Comănești, Halta Brusturoasa / Elie Radu, Giulio Magni, Curtea de ArgeșRailway Station, Comănești Railway Station, Brusturoasa Railway Station

Download